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呼吁二手車市場早日規范化管理

來源:本站  發布時間:2012/6/15 12:57:42  瀏覽量:
        (長沙租車網  編輯)隨著全民汽車時代的到來,汽車租賃與二手車交易是一個比較火的行業。據不完全統計,目前長沙經營二手車的門店已不少于400家,應該說,從商家的數量上看,長沙的二手車市場已初具規模。但是依然存在種種管理上規范化的問題。

        1、賣場環境臟亂差

        “你看看圍欄外面亂停的那些車,我們這些租賃在市場內的商家權益何來保障?”9日,記者走訪中南汽車世界二手車市場時,一名姓張的私人老板向記者抱怨,目前長沙的二手車市場環境“臟亂差”,而這樣的市場環境直接影響到他每個月的生意?!捌鸪跎夂玫臅r候,每個月還能賣個10臺左右,現在市場淡,再加上外面那些流動車商的攔截,一個月賣一兩臺都難?!?/p>

        記者注意到,在中南汽車世界二手車市場內,幾乎每一家門店的前前后后都密密麻麻地擺滿了車?!罢箯d面積有限,車輛擺不下,就只能見縫插針地擺在外面?!币幻谡箯d外洗車的小伙計有些無奈地告訴記者。

        2、從業人員魚龍混雜

        不論刮風下雨,從長沙世界之窗往中南汽車世界的路上,你總能發現這樣一群人:他們手舉“收車”的牌子蹲守在主要的交通路口,每當有車輛經過就會投去殷切的目光,一旦車主停車,他們立馬蜂擁而上。他們,就是俗稱的“黃?!?。在有二手車市場的地方,就一定會有他們的身影。

        與“黃?!币粯颖榈卮嬖诘倪€有“二手車評估機構”。走進井灣子二手車市場,記者發現,幾乎每一家小店都貼有“免費評估”的字樣。和他們聊車,他們說得頭頭是道,相當專業。但當記者詢問他們是否有“二手車評估師”的相關證件時,卻很少有人能掏出來。

        記者了解到,事實上在星城二手車市場,持有二手車評估師從業資格證的人微乎其微,而這部分人才的缺失使原本就可信度不高的二手車市變得更加渾濁不清。想買、賣二手車的客戶也因此疑慮重重,遲遲不敢下手。

        “在國外,二手車的殘值率是由車輛的行駛里程決定的,且車輛的行駛里程真實有效,不含水分。在國內,里程數只需花120元就可隨意更改?!闭劶岸周嚨男袠I現狀,廣汽本田喜悅二手車雨花專營店二手車經理、注冊評估師柳瑞清顯得氣憤又無奈,“在這種情況下,車況信息透明化的品牌認證二手車并不具備很強的競爭力?!?/p>

        正因為車輛信息可以隨意更改,消費者買賣二手車時首先考慮的并不是二手車市場,而是自己身邊的親朋好友?!耙坏┌l現什么問題,至少能找到人?!笔忻裥±钊缡钦f。

        “希望二手車市場早日規范化”

        盡管市場存在諸多問題,但車商們仍舊看好這塊蛋糕。一汽豐田長沙華運通4S店二手車主管譚思奇告訴記者,生意好的時候,店里的一汽豐田安心二手車每月能賣出20臺左右(含置換)?!凹葘嵒萦謱嵱玫亩周嚥粌H能吸引相當一批消費觀念較新穎的年輕人,還能促進4S店的新車銷售?!?/p>

        柳瑞清也很看好星城的二手車市場:“長沙是一座消費型的城市,二手車市場有較大的潛力?!钡硎?,二手車市場想要快速、穩健地發展,需要政府及早對其進行政策支持?!笆紫?,評估師應持證上崗;其次,二手車的售后服務應當有一定的保障體系,如果二手車也能像其他產品一樣享受‘三包政策’,客戶購車沒有后顧之憂,二手車市場火爆指日可待?!?/p>

 

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